每艘船都只能乘坐一个人。
    君辞毫不犹豫地走下楼梯，踏进船里。
    船头坐着的老叟奇异地看了她一眼，不过牛头马面都没说什么，他便也没什么好说的，慢吞吞地站起来撑船。
    船的行进速度不快不慢，非常平稳，越往前走，周围的光线就越昏暗，最后只靠船头摇曳的灯光照亮周围。
    河面雾气升腾，一眼望去全是水，颇有一股仙气。
    君辞安抚住丹田里疯了一般想要出来打牙祭的小火，突然从船尾来到船头。
    撑船的老叟看了她一眼，没说话，依旧沉默地看着前方。
    旁边有返程的船擦身而过，撑船的双方并没有任何交流，像是一出无声的默剧。
    君辞随意坐在船头，双手抱在小腿上看着朦胧雾气里星星点点的灯光，手指上悄无声息溢出来一缕黑色的火苗。
    船头的灯毫无预兆地熄灭。
    老叟停下撑船的动作，警惕地看向君辞。
    君辞还是安安静静地坐在原地，没有任何动作，神色间闪过一丝茫然。
    老叟跟她对视半晌，在她一如既往的茫然中沙哑开口：“女娃，我不知道你是怎么混进来的，但这里是地府，收起你的那些小把戏，否则不会有好下场。”
    君辞保持微笑，一脸无辜：“我什么也没干，是你这灯质量不太好。”
    第415章 一殿秦广王
    引渡河上的船不能长时间停下，否则会出大问题。
    老叟虽然百分之百确定是她干的，但现在不是计较的时候。
    他压下心底的怒意，打开灯罩重新将火点燃，撑起船再次起航。
    君辞这次没有再搞事，而是安安静静地坐在船头，看着河面下的暗流涌动，神色意味深长。
    地府的引渡河虽然危险，但那是河水本身就带有剧毒和吞噬的能力，这两种特性对魂魄的伤害都是致命的。
    所以引渡河用来迎送魂魄的船都是特制的，完全保证船上的魂魄和撑船人不受到引渡河的侵袭。
    但这条河，有问题的不是河水，而是水底下的恶鬼。
    刚才她把船头的灯熄灭的那段时间，虽然只有短短的几分钟，但她还是感觉到了河面下那些蠢蠢欲动的恶灵，它们带着贪婪和垂涎的目光毫不避讳地盯着船上的人看，仿佛下一秒就要把她吃干抹净，当成自己的盘中餐。
    直到老叟将灯重新点燃，那些恶意的目光才慢慢散去。
    君辞看向那盏灯。
    这灯，有古怪。
    居然连恶灵都怕。
    半个小时后，船到了另外一个码头。
    写有‘地府’二字的门头威严又气派，跟最初在学校看到的那个完全不同。
    君辞沉默地下船，并没有像其它魂魄一样迫不及待地进去，而是站在一旁等。
    没一会儿，季叶弦等人坐的船陆陆续续到达。
    “地府？”张君烛念出门头上的两个字，脸上露出一丝奇特的笑容，“阎王真能沉住气。”
    阎王确实能沉住气，否则早就把这个假冒货一锅端了。
    再次来到假冒的地府，楚邃南没什么表情，率先到前面带路：“我们走。”
    里面很热闹，大大小小的店铺开在路边，刚来地府的新魂好奇地左看右看，显然被地府的时髦给惊到了。
    君辞等人一路走过去，收获无数目光。
    他们这一行人并没有掩饰自己的气息，一看就是活人。
    活人来到地府，这还是头一遭。
    更何况队伍里还有三位身穿道袍的大师。
    躲在暗处的人对视一眼，一个人悄悄跟在后面，另一个人则飞快朝反方向跑去。
    君辞耳朵动了动，默不作声地继续往前走。
    穿过长长的街道，人烟渐渐稀少，无数条小巷纵横交错。
    君辞站在巷口，询问道：“哪边？”
    楚邃南：“两人一组，效率更快。”
    君辞正有此意。
    几人迅速分好组。
    季叶弦和张君烛一组，楚邃南和苗幼一组，唐道长和莫道长一组，至于君辞，则跟宿巢一组。
    这个分配是楚邃南有意为之。
    虽然经过他们的查证，宿巢应该跟镰刀组织没有关系，但他的心里还是存有怀疑，把宿巢跟君辞分到一组，相信以君大师的实力，若是宿巢真的有问题，也不至于被坑了。
    君辞明白他的意思，转头对宿巢道：“宿道长，我们选哪边？”
    宿巢笑呵呵地摸着胡须：“君小友选吧。”
    “那我就不客气了。”
    君辞根据直觉，直接选了最右边的一条，两人快速走进去。
    其它几对也纷纷选好巷子走了进去。
    后面跟踪的人顿时陷入巨大的纠结，他到底跟哪边？
    纠结了半天，他一咬牙，干脆跟到了君辞两人的后面。
    巷子七拐八拐，跟个迷宫似的，君辞和宿巢顺着走了十几分钟，好不容易才走出去。
    映入眼帘的是一栋高大威严的建筑，门口的石狮子特别气派，朱红色的大门前还守了一对穿着铠甲的士兵。
    门匾上烫金的大字晃人眼球。
    秦广王殿。
    “这是一殿秦广王？”宿巢诧异道。
    不怪他这么诧异，地府以前是有十殿阎王的，当时神明还未陨落，为了维持地府的庞大运转，地府分别设立了十殿阎王，每一殿阎王各司其职又严丝合缝，维持良好的地府日常运转。
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