只是这样，就能给人一种朝堂上下齐心协力的感觉，就没有什么事情是办不成的。
    在道路建设这件事上，尤其如此。
    因为好处是肉眼可见的，每个人都能从中得利，再加上严格的监管，自然不会有人伸手阻挠，于是整个过程都显得十分迅速高效，不到一年的时间，所有的道路都改造铺设完成了。
    改造之后的道路，跟试点工程一样分了人行道和车行道，宽阔而流畅，之前那种时不时拥堵一番的情形，得到了巨大的改善。
    而有了平坦的道路，甚至不需要朝廷去组织，就有人看到了商机，很快，公共马车和能拉人拉货的人力车的身影就出现在了街头巷尾，极大地方便了想要出行的人群。
    其中有脑子转得快的散户，也有瞄准了这块市场的商人。
    为了避免行业垄断，贺星回一听到消息，就立刻让工部加强了对这一块的管理，出台了相应的政策，确保那些实际上更需要这份工作的散户能够在竞争之中存活下来，而不是沦为资本的劳力。
    开明十四年的春天，一项更加让贺星回吃惊的发明出现在了她面前。
    这东西是皇帝带来的。
    一辆自行车。
    一辆没有橡胶轮胎的全木质结构的自行车。
    皇帝骑着它从外面回来的时候，几乎吸引了沿路所有人的注意，甚至还有马车特意停下来看他。可以想见，明天很多报纸的热点新闻上，必然都会出现他的身影。
    而他本人，现在正在努力抑制着得意，问贺星回，“阿姊可知这是什么？”
    贺星回瞪着眼前这个看起来非常奇怪的大家伙，忍住了抹脸的冲动，“我猜，是一辆车。”
    虽然除了两个轮子和扶手之外，它几乎没有任何跟自行车相似的地方。大概是因为材料不足的缘故，为了弥补，设计上就显得复杂累赘了许多。
    “阿姊怎么猜到的？！”皇帝惊讶极了，“我刚看到的时候，还以为是一种用来纺织的工具。”
    “纺车姑且也可以叫做车吧。”贺星回说。
    “这可不是那个车，这是可以骑的。”皇帝说着，坐上去骑了一圈，“跟骑马是截然不同的体会，阿姊可想要尝试一番？”
    贺星回秒速后退，“不了不了，你玩吧，我还有许多折子没有批。”
    说到这个，皇帝就没办法了。毕竟贺星回做的，都是他本来应该做的工作。正因为她这么忙，他才能悠闲地在这里骑车。
    也不知道是不是良心上过不去，皇帝在紫宸殿里多待了好一会儿。不过，大家忙起来都顾不上他，他又对政事不感兴趣，偶尔捞起一本奏折翻看，也根本看不懂是在说什么，很快就失去了兴致，主动跟贺星回道别了。
    皇帝手中的这辆自行车，是皇家艺术学校某个老师的作品。
    这些富贵闲人，每天在学校里，多的是时间钻研各种技艺，也就容易产生灵感。虽然这位老师的主业是教学生画画，但是对机械也颇感兴趣，《世界报》更是每期都看，里头的实验必然要自己做成了才会认同。
    他也是受街上越来越多的人力车影响，就想设计一种更加省力的车子。
    而人类祖先的智慧早就告诉我们，用脚力代替双手，便是最简单的一种省力的方式。小到村妇们在河边洗衣时用脚踩，大到一些磨坊使用脚踏来驱动机器，都是这个原理。
    于是脚踏车便应运而生了。
    这辆车一做出来，就被皇帝骑走，迅速登上了报纸版面。然后，陆陆续续有许多亲友上门，也想要这么一辆车。
    皇帝在贺星回身边多年熏陶，虽然自己还是不食人间烟火，但也培养出了不少商业意识，得知这个消息，便提议道，“既然那么多人都想要，何不成立一家工坊，专门研制生产这种车？”
    于是，一辆自行车工坊就开业了。
    如果只是研究一个感兴趣的玩意儿，那么有了一辆模型之后，就足够了。但如果要卖出去，需要改进的地方就还有许多。
    皇帝对此十分感兴趣，也在这工坊里投了一股，于是每天骑着车去那边，看工匠们商量图纸，对车辆进行改造，然后做第一个试骑的人。
    贺星回见他这样兴致勃勃，想了一回，觉得也是时候把《专利法》提上日程了。
    之前没有着手这方面，是因为很多工匠不是隶属于皇家，就是被权贵们养着，基本上是没有专利所属权的。贺星回也不急着出台一项政策去保障贵族们的权益——他们有的是办法保障自己的利益。
    不过到去年为止，大越所有的人口都已经转成良民，彻底废除了奴隶制度，同时也取消了存在上千年的户口等级制度。
    是的，在这个时代，一些特殊的行业都是世袭传承的，工匠有匠籍，乐户有乐籍，士兵有兵籍，在身份上会比民籍低一些，并且一代代都只能从事同一个行业。
    特别是乐籍，是所谓的贱籍，比奴籍更低，一般都是将罪官家眷充入其中。男人犯的罪，却让女子世代遭受这种折磨来作为报复，是贺星回最为不齿的部分。
    贺星回废除奴隶制度，就一并将这些户籍制度也都改了，还为良民。
    所以现在，那些匠籍的工匠和工人们，已经被纳入了《民法》的保护范围内，对于自己的发明创造也拥有了所属权，那《专利法》和《版权法》也就可以开始着手了。
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