风谣没敢去见雨落最后一面，恨也是一种很强烈的情感。

    既然爱不得，那就憎恨我吧。

    从此天上地上，仙凡两别，无法接近，你把我放在心上恨着，也是记挂。

    他没见雨落，也不打听雨落的任何事情，只是后来天界要选新的右使，他插了一句话，导致没有了右使这个职位。

    代替雨落的仙人，名唤雷霆，灵力也很好。

    只是好大喜功，这点跟雨落不一样。

    明明跟他一点关系都没有，偏偏插手了凡间事。

    万和皇朝老皇帝不想死，请了个修行者续命，搞得一片乌烟瘴气。

    雷霆不知如何得了一点消息，竟然插手了此事。

    他武力是不错，但相对的脑子不行，去了个把月，竟然慎重的参与了皇朝之事。

    天君察觉异样，命风谣立即下凡，把雷霆惹出的事儿解决好。

    仙人脱离凡尘，不可轻易若是插手凡间事，尤其是这种皇朝更迭之事。

    雷霆气盛，竟然参与其中，可算是犯了大忌。

    除非他能保证后果良好，万和皇朝的皇位更迭顺利，否者天界的名声都要受影响。

    即便是风谣，都不会主动参与到这种事情里，皇朝之事关系重大，可不是顺手救个人济个灾。

    可是如今雷霆陷入其中，风谣奉命下凡，也算是参与了此事。

    他到了万和皇朝的都城后，先是了解风土人情。

    说来他都觉得和万和皇朝有些不解的缘分，虽然身为凡人时，并不是万和皇朝的民众。可与万和皇朝的一位皇子也有过短暂的交集。

    那时候他觉得此位皇子为人尚可，还点拨过万和宇。

    如今想来，或许在那时候，就与万和皇朝结下一丝因果。

    插手凡间皇朝更迭之事，固然讨不到好，可若是遇上万一之运道，顺和天命，扶持了天命之主，那回报也将不可计量。

    当然，风谣不是雷霆，不会以为参与皇朝更迭是件轻而易举之事。

    相反，若是能够选择，他绝不会参与这种关系万众名生之事。

    但现在说这些都已经晚了，天君的命令不可违抗，既然来了此处，为了带回雷霆，难以置身事外。

    现在京都了解了万和皇朝的局势，老皇帝如今古稀之年，一生尊荣无上，换成个正常的人都该认命离世。

    尤其是老皇帝也算是英明神武，万和皇朝一派国泰民安。

    哪知道临老之际，老皇帝居然糊涂起来，妄图延年益岁，还真给他找到一个胆大包天的修行者，一直帮着老皇帝续命。

    这下皇子们不乐意了，都已经二三十岁，该学的治国之道、御下之术都学得差不多，明里暗里早就过招无数次。现在老皇帝不想死，还想继续做皇帝，统治天下。

    皇子不乐意，各路告人纷纷出手，整个帝都一片混乱。

    今日有个祥瑞，明日就可以有个祸端了。

    甚至宫里还发生过一次雷劈，劈的不是老皇帝，毕竟还没有这个胆子，劈的是替老皇上续命的修行者。

    这事发生后，老皇帝震怒，一下子夺了三位皇子的权。

    老皇帝门儿清，做这种事的就跳不出这些位皇子去。

    风谣听了一耳朵的隐秘，都替万和皇朝捏一把汗。

    虽说万和皇朝向来强大，可要是一直这样折腾下去，其他虎视眈眈的异国可也不是吃素的。

    一旦战乱起，又是妖魔乱舞时。

    如此看来，即便雷霆不插手此事，到万和皇朝彻底动乱，天界总也要调度一二。

    风谣不喜欢乱世，年幼时苦难的回忆，即便登临天界后对他也有一些影响。

    不相信他人，因为信任带来的往往是背叛。

    若说唯一的例外，就是文华仙人了，不仅志趣相投，而且文华对他的真情经历了生死的考验。

    待得摸清京都的局势，风谣便去了大皇子府。

    如今的大皇子府门可罗雀，老皇帝震怒下，众臣皆不敢靠近任何一位皇子。

    风谣到府前时，却见到一辆马车停于府前。

    “林大人，您的心意爷已经知道了，为了爷的安宁，还请您速速离去，也不必再来。”大皇子府的下人正在规划马车里的人。

    不料车里的林大人听不进去，反而一把掀开车帘。

    第 53 章

    “我要见的是大皇子，即便要我离去，也该自己出来与我说，派你传话作甚。”这位林大人眉角一点红痣显得分外清秀。

    即便怒气勃然，也不掩意气。

    “林大人何必为难小人，爷不愿见您，你在此吵闹，不过是给爷增添麻烦，您与爷一贯交情好，这是大家都知道的事情，爷也知道您的心意了，不见便是不见，您还是离去吧。”下人继续劝导。

    林大人还是有些不甘，但无论如何，下人就是不松口，也不让他进府。

    风谣在旁边看着，觉得挺有趣。

    落难之时，有友前来，若是换成他人，应该特别感动，结果万和宇竟然是避而不见。

    看这马车以及下人的称呼态度，这位林大人也是朝廷里的官员，按说是挺好的助力，如何万和宇却将其绝之门外。

    他还在想着这些问题，不防林大人实在进不了大皇子府，又不能真的在门口吵闹，只好调转车头。